鈑金加工行業是機械制造業的根底行業，在汽車、通訊電子、機械制造、船制制造、健身器械、航空航天等諸多行業得到普遍應用。那么鈑金加工有哪些常見的連接方式呢？接下來，忠藝隆小編就針對這個問題來為大家介紹下。

　　鈑金加工常見的連接方式如下：

　　1、鉚釘鉚合

　　這種鉚釘常稱為拉釘，將兩塊板材通過拉釘鉚合在一起稱之為拉鉚。

　　2、點焊

　　工件組合后通過電極施加壓力利用電流接頭的接觸面及附近區域產生電阻熱進行焊接，點焊的總厚度不得超過8mm。

　　3、抽孔鉚合

　　其中的一零件為抽孔，另一零件為沉孔，通過鉚合模使之成為不可拆卸的連接體。優越性:抽孔與其相配合的沉孔的本身具有定位功能。鉚合強度高，通過模具鉚合效率也比較高。

　　4、TOX鉚合

　　定義：通過簡單的凸模將被連接件壓進凹模。在進一步的壓力作用下，使凹模內的材料向外”流動”。結果產生一個既無棱角，又無毛刺的圓連接點，而且不會影響其抗腐蝕性，即使對表面 有鍍層或噴漆層的板件也同樣能保留原有的防銹防腐特性，因為鍍層和漆層也是隨之一起變形流動。材料被擠向兩邊，擠進靠凹模側的板件中，從而形成TOX連接圓點。

　　以上關于鈑金加工有哪些常見的連接方式就為大家分享到這里，鈑金加工作為一項較為復雜的工作，不僅涉及各種工藝方法和參數，也囊括了設備原理和操作技術，因此為了確保鈑金質量達標，符合產品要求，了解鈑金加工的常見連接方式是很有必要的。